風力發電機配件有哪些部分組成

許多世紀以來，風力發電機配件同水力機械一樣，作為動力源替代人力、畜力，對生（shēng）產力的發展發揮過重要作（zuò）用。近代機電動力的廣泛應用以及二十世紀50年代（dài）中東油（yóu）田的發現，使（shǐ）風力機的發展緩慢下來。是將風能轉換為機（jī）械功的（de）動力機械，又稱風車。廣義地說，它是一種以太陽為熱源（yuán），以大（dà）氣為工作介（jiè）質的熱能利用發動機。風力發電利用的是自然（rán）能源。相（xiàng）對柴油發電要好的多。但是若應急來用的話，還是不（bú）如（rú）柴油發電機。風力發電不可視為備用電源，但是卻可以長期（qī）利用。
風力發電機配件因風量不穩定，故其輸出的是13～25V變（biàn）化的（de）交流電，須經充電（diàn）器整流，再對（duì）蓄電瓶充電，使風力發電機產（chǎn）生的電能變成化學能。然後用有保護電路的逆變電源，把電瓶裏的化學能轉變成（chéng）交流220V市電，才能保證穩定（dìng）使（shǐ）用。
風力發電機結構：機艙：機艙包容著風力發電機的關鍵設（shè）備，包括齒輪箱、發電機。維護人員可以通過（guò）風力發電機塔進入（rù）機（jī）艙。機艙左端是風力發電機轉子，即轉子葉片及軸。轉子葉片：捉獲風，並將風力傳送到轉子軸心。現代600千瓦風力發電機上，每個轉子葉片的測量長度大約為20米，而且被設（shè）計得很象飛機的機翼。軸心：轉子軸心附著（zhe）在風力發電機的低速軸上。低速軸：風力發電機的低速軸（zhóu）將轉子軸心與齒輪箱連（lián）接在（zài）一起。在現代600千瓦風力發電機上，轉子轉速相當慢，大約（yuē）為19至30轉每分鍾。軸中（zhōng）有用於液壓係統的導管，來激發空氣動力閘的（de）運行。齒輪箱：齒輪箱左邊是低速軸，它可以將高速軸的（de）轉速提高至低速軸的50倍。高速軸（zhóu）及其機械閘：高速軸以1500轉每分鍾運轉，並驅動發電（diàn）機。它裝備有緊急機（jī）械閘，用於空氣動力閘失效時，或風力發電機被（bèi）維修時（shí）。發（fā）電機：通（tōng）常被稱（chēng）為感應電機或異步發電機。在現代風力發電機上，大電力（lì）輸出通常為500至1500千瓦。偏航裝置：借助電動機轉動機艙，以（yǐ）使轉子正對著（zhe）風。偏航裝置由電子控製器操（cāo）作（zuò），電（diàn）子控製器（qì）可以通過風向標來感覺風向。圖中顯示了風（fēng）力發電機偏航。通常，在風改變其方向時，風力發電機一次（cì）隻（zhī）會偏轉幾度。電子控製器：包含一（yī）台不斷監控風（fēng）力發電機狀態的計算（suàn）機，並控製偏航裝置。為防止任何故障（zhàng）（即齒輪箱或發電機的過（guò）熱），該控製器可以自動停止風力發電機的（de）轉動，並通（tōng）過電（diàn）話調製解（jiě）調器來呼叫風力發電機操作員。液壓係（xì）統：用於重置風力發電機的空氣動力閘。冷卻元件：包含一個風扇，用於冷卻發電機。此外，它包含一個油冷卻元件，用於冷卻齒輪箱（xiāng）內（nèi）的油。一些風力發電機具有水冷發電機。塔：風力發電機塔載有（yǒu）機艙及轉子。通常高的塔具有優勢，因（yīn）為離地麵越高，風速越大。現代600千瓦風汽輪機（jī）的（de）塔高為40至60米。它可以為管狀的塔，也可以是格子狀的塔。管狀的塔對於維修人員為，因為他們（men）可以通過內部的（de）梯子到達塔（tǎ）頂。格狀的塔的優點在於它比較便宜。風速計及風向標：用於測量風速及風向尾舵（duò）：常見於水平（píng）軸上風向的小型風力發電機（jī）（一般在10KW及以下）。位於回轉（zhuǎn）體（tǐ）後（hòu）方，與回轉體相連。主要作用一為調節風機轉向（xiàng），使（shǐ）風機正對風向（xiàng）。作（zuò）用二是在大風風況的情況下使風力機機（jī）頭偏離風向，以達到降低轉速，保護風機的作用。