今天五金衝壓（yā）件加工廠小編和（hé）大家一起分享（xiǎng）下鈑金衝壓件的幾（jǐ）種折彎工藝。
1、懸空折彎
衝芯將工件壓入凹模，卻不將（jiāng）其壓向模具壁。衝芯下移期間（jiān），工件邊向上彎折並形（xíng）成夾角。衝芯將工件壓入凹（āo）模的深度越大，角度就越（yuè）小。此時，衝芯和凹模之間留有空隙。懸空折彎也（yě）被稱為路（lù）徑依賴型工（gōng）藝。每種夾角都需要特定路徑。機床控製（zhì）係統（tǒng）同時計算路徑與相應的衝壓力。路（lù）徑與衝壓力取決於模具、材料與產品特性（夾角、長度）。
2、模中折彎（wān）
衝（chōng）芯將工件完全壓入凹模，因此凹模、工（gōng）件與衝芯之間不留空隙。這種工序被稱為合模。衝芯與凹（āo）模必須相互貼合。因此，每種夾角與形狀都需要相應的模具組件。工件一（yī）旦（dàn）完全壓入，衝芯則（zé）無法繼續向下移動。機床控製係統繼續提升衝壓力，直至達到規定值。施加至工件的壓力由此上（shàng）升，從而呈現出衝芯與凹模的輪廓。夾角在高（gāo）壓作用下逐漸穩固，幾乎徹底消除回彈問題。
3、翻板折彎
機床內置的折彎擺臂由C 形（xíng）型材構成，其上安裝（zhuāng）有下部與上部折彎模具。折彎時C 形型材向上或向下移動（dòng），或是進（jìn）行小範圍橢（tuǒ）圓形運動，即翻轉。擺臂折彎機半自動化運行，以快速性與靈活性（xìng）著稱，即（jí）使是小批（pī）量生產也完成得毫不遜色。此外（wài），通過翻板（bǎn）折彎技（jì）術還可使用同（tóng）一模具（jù）在單個部件上實現多種半徑（jìng）尺寸的折彎。
4.折邊與壓合（組合折彎（wān））
板材邊緣通常被（bèi）完全彎折（例如盒邊緣），隨後折邊相互平行。成品件整體因此更加穩定或是形成邊緣防護。隨後折邊內通常需要掛入其他零件。折邊與壓合分為兩個步驟完成：首先操作員預（yù）先折好30° 夾角，然後將工件重新放入並壓（yā）合夾角。如（rú）果（guǒ）邊緣之間存在空隙，則稱為折邊。壓合中彎邊則完全相（xiàng）互擠壓。折邊是路徑依（yī）賴型，壓合卻是力度依賴型。
由以上幾（jǐ）種折彎（wān）工藝可以看出， 折彎是一種（zhǒng）對平麵板（bǎn）件進行折疊、彎曲的工藝，它在整個加工鏈中緊隨切割工序之後。工件（jiàn）放在帶有 V 型（xíng）開口的凹模上。楔形刀具 (上刀) 將工件壓入（rù） V 型開（kāi）口中，並以這種（zhǒng）方式將板材折彎到（dào）需要的角度。
鈑金件的折彎件（jiàn）大多采用懸空折彎、模中（zhōng）折彎以及折邊與壓合等工藝與方法製成。作業（yè）方式均遵循同一原理：衝芯將工件壓入凹模的下（xià）模中。因此，執行上述工藝與方法的折彎機被稱為模壓折彎機。
